小站民警老田的春运一天

【专题】贵阳之点亮多彩贵州作品征集展播

与湖潮村村干部沟通掌握信息

　　提到春运，人们心中立刻会想到汹涌的人潮、穿梭的列车。而在不为人熟知的沿线小站上，无数的线路铁警，在没有旅客的岗位上，默默地为平安春运贡献着自己的力量。

　　贵阳铁路公安处贵阳西车站派出所湖潮警务区警长田亚烈，就是这千万线路铁警中的普通一员。湖潮警务区位于贵阳市贵安新区湖潮乡，作为一个没有客运的线路小站，虽然距贵阳市区仅有30公里，但却远离了城市的喧嚣。48岁的老田，就在列车和铁轨的相伴下，在这里工作了六年。

　　2月15日8时，田亚烈象往常一样，开始检查停留客车。作为贵阳地区的列车临时停放点，春运期间，每天都有几十上百辆不同车体停放在湖潮站，对停留车的看守检查是老田每天的一项重要工作，也是春运安全的重要保障。巡视有无闲杂人员、检查车体外观、查看车底重要设备、线路有无异常，一辆辆车挨着看下来，已近一个半小时，而老田也已淌下汗来。

　　9点40，查完车的老田顺着线路来到距车站两公里的一个护网留口。“逢周六，都是湖潮乡赶场的日子，住这边寨子的人穿过铁路去那边赶场的人会比较多，我得去看看，提醒大家注意安全。”正说着，就看见几位老乡走进留口，老田忙迎上前去，提醒大家过铁路时要注意观察，迅速通过后离开，不要沿着铁路行走，一边把一位老人扶过铁路。半小时内，老田来回宣传引导了十多位村民。“既是保护老百姓的安全，也是一种现场的宣传提示，是我们常态的一项工作。”老田对我们说。

　　10点半，老田来到湖潮乡街上，此时，正是赶场的人集中的时候。老田开始向群众发放爱路护路宣传单，特别是对牵着牛马的老乡和聚在一起玩耍的小孩，仔细询问家在哪里，平时会不会穿越铁路或在铁路边玩耍，耐心地开展铁路安全知识宣传。他告诉我们，趁着赶场人多，是开展爱路宣传的好时机，所以，几乎每次乡场他都会来。

　　11点40，老田在摊位上买了一箱苹果，还买了些简单的肉菜。我们以为他要回警务区休息了，他却来到湖潮村头的一户农家，将苹果送给一位老人，然后转身到厨房，熟门熟路地开始炒起菜来。原来这位老人姓魏，是位已75岁的孤寡老人，平时靠政府救助和拾荒为生。三年前，老田在站区巡视时，发现魏大爷在股道上拣矿泉水瓶，在询问了解魏大爷的情况后，他一面告知铁路管理规定，让魏大爷注意自身安全，不要再到车站拾荒；一面默默地开始资助照顾起魏大爷的生活。三年来，老田时不时地会来到魏大爷家，给他送上一些粮油水果旧衣服，亲自下厨炒上两个菜改善生活，也陪他吃饭聊聊天。

　　13点10分，老田告别魏大爷，来到设在湖潮村委会的警民驻村联系点。这个联系点是在去年7月成立的，旨在加强民警与村民之间的联系，民警可以随时向村干部和村民们宣传铁路安全知识、了解沿线治安动态，村民们也可以随时找到民警报告反映信息。“几乎每个村民都有我们的警民联系卡，有什么事，联系起来特别方便。”老田告诉我们。去年10月，湖潮村一位村民家的牛从圈里跑出，村民立刻给老田打来电话，老田带着民警保安沿线路查找，最终在铁路边将耕牛拦截，既预防了1起可能发生的安全隐患，又使村民免受了损失。“与村民的距离近了，彼此信任，工作就好开展了。”

　　早已等在那里的村支书与村主任，亲热地与老田打过招呼，三人开始交流各自掌握的情况，核对大牲畜养殖户和家人出门打工留守重点老人、儿童的信息。当听说村民张二哥家又新买了一头牛时，老田匆匆告别两人，开始往那家赶。“他就这样，每次急忙忙来，急忙忙走，风风火火，留都留不住。”胡支书带点无奈地对我们说。

　　14点，老田来到老张家，正遇上牵着牛准备出门的张二哥，忙叮嘱他线路安全的注意事项，要他千万不能把牛散放散养。“放心吧，田警长。”张二哥拿着宣传资料对他说，“你常来村里宣传，这些道理我早记熟了，绝对不会让牛单独跑上铁路破坏安全的。”

　　14点50分，从湖潮村离开的老田从距离车站3公里的一个留口进入铁路，沿线路巡视返回车站。一路上，对线路设施进行了逐一检查，对遇到的两位沿铁路行走的村民进行了教育宣传，还不忘了随时提醒我们避让列车注意安全。沿途，时不时有火车从身边驶过，激起的风让我们有些瑟缩，而老田却稳稳地站在线路边。“走了这么多年，早习惯了，磨破那么多双鞋，可不是白磨的。”看我们都有些累，老田和我们开起了玩笑。

　　17点，老田返回站区，又检查了一遍新停入的客车，才与保安们一起开始做晚餐，简简单单的一个清汤火锅，就是这一天最放松的休息。

　　20点，老田坐到桌前，开始对一天的工作进行整理登记。窗外，夜色渐深，不时传来火车的轰鸣声。老田和许多默默无闻的小站铁警一样，终于结束了一天的工作——不为人熟知，却是春运大流动、铁路大安全中必不可少的工作。