尊敬的网民朋友：

　　您好！您反映的环东路附近“减速带密集设置不合理”问题，我区已收悉并组织相关部门人员认真调查研究，现就您反映的问题回复如下：

　　1.“为何铜仁市碧江区东关路口至东门桥路段的居民区密集设置减速带扰民严重没有重视？”问题。

　　近年来，鱼梁滩路段事故频发，特别开发区往东关方向因道路宽且处于缓下坡路段，过往车辆车速较快，在高架桥路段为临坎临河路段，曾发生多起车辆撞坏护栏或坠河事故，为确保车辆和行人通行畅通、安全，我局多次组织专人对该路段进行实地查看，研究解决方案。2019年，环北街道代表团13名代表在区人大二届三次会议上提出《关于北关社区鱼梁滩公路增加减速带的建议》，我局结合公安交管实际，于2019年在该路段设置了完全符合国家标准的人行横道线及震荡式减速带。

　　2.“为何从东关路口到储木场宿舍一段也是多个弯道为何一个减速带都没有？”问题。

　　据了解并询问附近村民，东关路口到储木场宿舍路段与网民朋友您提出的第1个问题和第3个问题中的路段基本上为同一个路段，在该路段设置有3组震荡式减速带。

　　3.“为何从储木场宿舍后面的普通市民房屋开始到琵琶湾廉租房鱼梁滩路口这三百米路段设置5个减速带，每个减速带8米，27米左右一个？”问题。

　　设置震荡式减速带的目的是为控制车速、防滑，在雨夜间有助于帮助驾驶人更好的观察路面，当驾驶员疲劳驾驶打瞌睡时通过振动让驾驶人保持清醒，从目前的效果来看，在该路段设置震荡式减速带的目的基本上已达到。

　　4.“为何不在廉租房鱼梁滩出口事故多发地设置交通岗亭或红绿灯？”问题。

　　此路段的交警岗亭设置在东关路口，由该岗亭在上、下班高峰期等时段安排执勤人员在该路段维持交通秩序、查处交通违法行为及巡逻保畅。另外，由于我区没有过境的道路，大多车辆经环东路鱼梁滩路段过境，造成该路段车流量较大，该路段东门桥头、东关路口均设置了交通信号灯，如在该路口再增加交通信号灯，会增加此路段交通拥堵。

　　5.“为何不在进入鱼梁滩路口设置事故多发减速行驶指示牌”问题。

　　我区交管局已组织专人对该路段进行实地查看，将进一步完善此路段的交通标识标牌。

　　6.“为何不设置测速摄像头罚款？”问题。

　　根据相关法律法规规定，设置测速设备需要满足合理性原则，按照要求，限速低于60公里/小时的道路原则上不宜设置测速设备。该条道路限速为50公里/小时，不符合设置要求。

　　下步工作中，我区将结合道路交通安全整治工作，统筹考虑该路段周边市民的生活环境，优化、完善该路段的标线，确保过往车辆及行人安全，也努力为周边市民营造一个良好的生活环境。

　　铜仁市碧江区创建中心

　　2021年8月19日