针对网民在多彩贵州网留言反映罗甸县解放路实施单行的相关问题，我县高度重视，现将相关情况汇报如下：

　　一、解放路实施单行前道路通行状况及原因

　　(一)状况：随着人民群众生活水平的不断提高，购买力的逐步增强，机动车保有量猛增，但由于机动车、非机动车增长速度远远大于道路规划建设速度，我县城区主次干道交通拥堵开始显现，其中解放路尤为突出，其连接城西及城东两大商业中心区，已成为学生上下学、上班族上下班主要通行干道，但因其固有的道路狭窄劣势，该路段时常拥堵，虽交警部门加大人力指挥疏导，但交通畅通压力依然大，给群众出行带来诸多不便。

　　(二)原因：一是道路条件先天受限。解放路属老城区道路，因受地理条件限制，平均宽度不足9米，有限的道路宽度难以保证车辆通行畅通。二是机动车数量猛增。经公安交警调研统计：2013年县城区机动车总量仅为3200余辆，而如今已达8000余辆。另，每日在解放路通行的摩托车(含电动车)多达10000余辆次。三是骑乘摩托车不规范。大量的摩托车来往通行及部分摩托车驾驶员存在争道抢行、乱穿乱行、不靠右行驶、并排而行等不规范骑行，严重挤占了有限的道路资源，导致车辆通行缓慢，降低了道路通行效率，造成了交通拥堵。四是双向临时停车占用道路。解放路道路宽度不足9米，两个小车驾驶员同时双向停车时，其他车辆难以安全、高效通行，致使道路拥堵发生。

　　二、解放路实施单行的依据及必要性

　　(一)依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条“公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施”之规定，我县公安交警前期多方征求相关单位、部门和社会代表意见，经县委县政府专题会议研究决定，实施解放路(老红绿灯至干河路段)单行。

　　(二)必要性：一是罗甸县城的发展规划需要。目前以解放路一线为纽带的县中心区发展处于饱和状态，新城区居民涌入老城区享用教育、医疗、购物等资源造成老城区主干道交通通行压力大。为优化公共设施空间布局，以往以老城区为辐射进行规划的方式已不适应罗甸现实发展的需要，县中心城区的就医、购物、娱乐等设施建设将逐步过渡到城东新区，实现新区与老城区公共设施配备均衡。

　　二是交通安全、畅通的需要。解放路一线的建设活动主要沿干道两侧进行，畸形路口、T字路口多，加之大量商业设施直接面向解放路干道，存在同一平面机动车交错穿插混行和双向行驶时相互影响等问题。严重干扰道路通行效率的同时，也存在一定交通安全隐患 .

　　三、解放路实施单行，人员冷清及商业经营影响问题。解决解放路交通拥堵问题除了解决学生骑乘摩托车外，更多需要的是城市交通的优化调整，实施交通单行是其中一项措施。城市发展规划是一项复杂性工程，不但要注重基础设施建设、商业发展等，更要注重交通组织规划。安全是发展的第一要务，也是最大的民生。既要促发展，又要保安全、保畅通，这是安全生产理念付诸实践的体现，诚然与罗甸的大发展不相违背。同时解放路实施单行措施针对的是车辆，不是行人，故解放路单行与人员冷清没有直接的因果关系。

　　四、解决办法

　　(一)、加强宣传与引导自2016年11月初开始，罗甸县开始着手安排解放路实施单行办法。首先是在该路段开展了为期15天的文明劝导与宣传活动，对过往行人和车辆驾乘人员进行文明劝导；其次是在该路段开展为期10天的试运行，并完善该路段的各项标识标牌，试运行阶段对违反禁令的不作处罚；三是通过县电视台和《山水湖城.玉都罗甸》微信平台等媒体对该路段实行单行政策进行广泛宣传，基本实现宣传工作达家喻户晓。今后，罗甸还得将加大宣传引导力度，夯实群众基础。

　　(二)、增设新通道为考虑广大群众出行和商铺经营问题，罗甸县在县行政服务中心楼下开设一条通道，目前正加紧时间完善，以此来缓解途经该路段行人和车辆出行难和停留时间短的问题。

　　罗甸县文明办

　　2017年2月24日