·网站首页 ·贵州手机报 ·投稿 ·96677 ·新闻排行 ·繁体 ·RSS ·ENGLISH ·日本語
关键词:
多彩播报  新闻  评论  专题  策划  宽频  名博  社区  权威发布  社情民意  文化  教育  旅游  公益  健康  娱乐  图片  企业  工业  电商  黔茶  金融  汽车  国内国际
贵州日报 您当前的位置 :金黔专题 正文
贵州省交通运输厅主动出击促大项目落地
2012-07-23 10:48  来源: 金黔在线-贵州日报  
分享到:

【专题】贵州科学发展十年回顾

【专题】喜迎党的十八大

【专题】科学发展 后发赶超

省交通运输厅主动出击促大项目落地

上半年完成投资305亿元,同比增长16%

  今年以来,贵州省交通运输厅把落实国发2号文件作为推动贵州交通大发展、大提高的重要契机,着力抓项目进盘子、抓政策支持、抓跑部争取、抓项目前期、抓投资融资,收到积极效果。在资金困难、经济下行压力不断增大的情况下,该厅保持固定资产投资高位增长和公路水路运输高速增长,完成投资达305.1亿元,同比增长16%,高于全国平均水平24个百分点,高于西部平均水平,在全国排第3位,比去年同期提升9位,其中公路投资完成额在全国排第2位,比去年同期提升5位。

  抓项目进计划盘子

  据省交通运输厅厅长程孟仁介绍,为了使更多项目纳入拟出台的国发2号文件,早在2011年8月国家2号文件起草小组来黔调研期间,省交通运输厅积极做好项目准备工作,并积极与交通运输部沟通衔接,争取将更多项目纳入到拟出台的国发2号文件。在国家还未批准《国家公路网规划》(修编)的情况下,将我省申报的银川至龙邦、成都至贵阳、毕节至河口、都匀至西昌等连接周边地区的通道作为新增国高全部纳入;将我省普通国道覆盖到所有县(市),增加项目约6000公里。抓住交通运输部调整国省道属性机遇,积极与交通运输部及编制单位对接,将国道由现在的2666公里调整到近9000公里,省道由现在的6800公里调整到15000公里,为迎接国家投资政策向国省道转向奠定了很好的基础。该厅还针对农村公路规模不足的实际,争取我省通村油路建设规模大幅度提升,纳入国家资金支持盘子,“十二五”期间通村油路里程达4.5万公里。国发2号文件出台后,为进一步争取和落实项目,该厅将有关项目支持内容在《部省会谈纪要》中进一步细化,明确将国道、省道二级以上公路的比例分别提高到100%和80%,到2015年分别达到80%和60%,支持国省干线项目约5200公里;通村油路比例在2015年确保实现在70%的基础上有所突破,到2020年达到100%,支持项目建设规模约75000公里;同时支持综合运输体系建设,12个运输枢纽、内河水运等项目纳入部“十二五”规划。

  抓跑部争政策支持

  在省有关领导的带领下,省交通运输厅坚持主要领导带头跑、部门沟通协作、具体人员跟踪落实的工作机制,加强与部的经常性联系,注重和国家有关部委司局和基层单位的沟通,增进工作友情。在争取支持中,创造性地制定了一系列配套政策,使交通运输部在除国家按规定政策给予我省交通支持外,还在政策范围内加大对贵州的支持。一是全力争取把更多省高纳入国高,享受国高补助政策。除将2239公里项目列入国高网规划外,在国家公路网规划修编中,争取将1300公里新增为国高,占全国新增国高里程的4%,可以减少省级配套资本金409亿元。二是争取国高政策给予我省资金支持。争取交通运输部按国高补助政策补助晴隆至兴义、六枝至镇宁两条高速公路。三是把省规划高速公路作为国省道改造项目列入交通运输部支持范围。争取交通运输部支持我省省高项目中的932公里国省道项目按照一级公路给予800万元/公里的补助,可减少省级配套74.56亿元。四是争取农村公路试点资金支持。除按国家现行农村公路政策补助建设外,争取遵义、铜仁列入交通运输部农村公路建设试点资金支持,支持总额占全国的1/10。五是争取交通运输“十二五”规划中期调整支持。通过争取,兰海高速遵义至贵阳扩容工程等高速公路项目,G326等6个国省干线项目739公里挤入交通运输部“十二五”中期调整盘子,一批内河水运、库区航运和航电枢纽、公路枢纽和物流项目得到支持,可望挤入调整盘子。六是争取集中连片特困地区交通扶贫政策支持。通过争取,初步确定支持贵州三个片区65个县扶贫资金127.74亿元,占用于“11+3”片区扶贫车购税增量1100亿元的11.6%,高于全国9.5%的平均水平,使“十二五”期间国家对交通建设切块资金支持达到645.74亿元,是“十一五”期的2.28倍。此外,六枝至镇宁等5个新增国高项目以及国发2号文件和《部省会谈纪要》中明确推动的都匀至安顺等4个项目挤入扶贫规划,进入“十二五”期间支持盘子。七是争取支持解决土地难题。争取将部分省高纳入国高用地计划,在国土资源厅的努力下,省交通运输厅积极配合争取,我省15条省高项目视作国高项目解决了用地指标问题。

  抓前期促项目落地

  在高速公路方面,为加快项目落地,省交通运输厅超前开展项目前期工作,指定单位牵头完成项目工程审批所需的审批前置要件,待项目投资人明确后,直接将有关审批手续移交给投资人组建的项目公司组织实施,这样既解决投资人办事难,又大大节约了时间,为项目加快建设创造了条件。目前正在开展项目前期工作的有13条1383公里,已开展前期工作并进行建设的达到6086公里,占高速公路网规划里程的87%,剩余914公里也将适时开展前期工作。

  在国省干线方面,加快开展了地方能够落实配套资金的城镇过境路段以及连通重要工业园区、产业园区、旅游区的国省道公路项目的前期工作,目前已完成前期工可审批48个1429公里,正在开展前期工作52个1656公里,其余53个项目1837公里将陆续开展。

  在农村公路方面,全省农村公路项目均纳入交通运输部项目库,实行动态管理,可及时更新,能够做到一有机会就可报出项目申请中央资金支持。

  抓筹资推项目建设

  据了解,今年以来,省交通运输厅坚持把跑部争取国家资金支持作为缓解资金困难的重要手段,1至6月争取交通运输部全额下达全年补助资金143.46亿元,极大地缓解建设资金压力,使我省争取交通运输部资金支持总额始终保持在全国第一位。我省银行存款规模小,特别是省委、省政府强力推进以工业强省、城镇化带动为重点的“三化”同步建设,需要大量金融资金支持。省交通运输厅主动调整直接向银行贷款的方式,采取BOT+EPC+政府补贴的办法解决车流量较小项目引资难题和全省金融规模小不能全面支持高速公路建设问题,尽可能减少向省内金融机构贷款,不占全省贷款规模,通过招投标确定投资人,目前已确定投资人的项目达500公里,引进省外资金达400亿元。此外,中国进出口银行已确定给予我省凯里至雷山、驾欧至荔波高速公路项目贷款30亿元,人保资金支持我省高速公路建设80亿元正在落实中;国家开发银行与国家发改委正在组建以基金合作、股权投资投贷组合,以“以地贷款、供地还贷”的方式解决地方配套资金严重不足问题,我省准备以黔西南作为试点的工作有序推进。通过采取以上措施,既增加了我省投资的规模,缓解了交通项目贷款不足的压力,又为全省工业化、城镇建设及其它产业发展腾出了更多金融资金。

  程孟仁表示,下步工作将准确把握国家宏观经济形势,认真分析当前经济运行规律,积极跟踪对接纳入规划和挤入中期调整的项目,进一步扩大跑部成果,争取交通运输部更大政策支持,确保完成和超额完成全年目标任务,为明年和“十二五”规划完成打下基础。把突破融资难题作为推动交通基础设施建设的首要任务。在继续协调省内金融机构落实承诺贷款的同时,积极利用省外银行的资金,加大招商引资力度,多渠道筹集建设资金。围绕落实好国发2号文件和三个集中连片特困地区交通扶贫规划抓好项目储备,抓紧完成项目前期工作审批。抓紧开工一批项目,下半年力争开工织金至普定、贵阳东绕线、盘县至兴义等高速公路项目,新开工5000至8000公里通村油路,为下步争取国家政策和资金支持创造条件。着力解决好土地问题,充分调动地方加快项目建设的积极性,省、市(州)合力推进土地报批手续。努力推动水运基础建设实现新突破。继续加快乌江航运工程和农村渡口建设,尽快开工建设三板溪库区航运工程和都柳江航电枢纽工程。  

    正在建设的遵毕路。 陈恩光 摄

作者: 焦庭文  编辑: 李蓓  
更多
相关新闻
金黔在线微博平台
 
专题推荐
喜迎党的十八大
黔中楷模
"全国知名网络媒体、博主多彩贵州行"
走基层 转作风 改文风
·【专题】黔西南民族风情旅游季
·【专题】贵阳市第三人民医院
·[专题]贵州·香港投资贸易活动周
·【专题】贵州日报27°黔地标创刊周年
·【专题】2012第四届“网媒多彩贵州行”
·贵州文明礼仪之星
·自强自信贵州人
·纪念海的女儿王媛媛
·纪念邓恩铭
·贵州萨克斯演奏家王一晋
 
每日推荐  
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
视频·直播  
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
热图推荐  
“舞艺超群”淘汰赛火热PK
“城管”劝阻不文明祭祀
【高清】鲁本42秒破门
“走到哪 跳到哪”
返回频道首页
金黔在线版权所有 ,未经书面授权禁止使用

  版权所有 未经授权禁止复制或建立镜像
网站简介 | 广告刊例 | 联系方式 | 网站地图
增值电信业经营许可证(ICP):黔B2-20010009 互联网新闻信息服务许可证: 5212006001
营业执照:520115000201773 信息网络传播视听节目许可证:2408241
互联网出版许可证:新出网证(黔)字001号